Kits 180 cm³ pour les motos de course 2 temps de Honda. Un cylindre en aluminium-Nicasil de Malossi, à la fois très réactif et résistant à l’usure, propulse la NSR dans une nouvelle dimension de performances. Il est impératif d’ajuster le gicleur du carburateur. Mieux encore : optez pour un gros carburateur à partir de 34 mm. C’est en combinaison avec un système d’échappement de course Athena ou Tecnigas que la puissance du kit s’exprime pleinement.
Honda CRM 125 LC
ATTENTION : si ce kit de cylindre est monté sur la Honda CRM 125, il faut utiliser les clapets d’échappement de la NSR 125 !



















